오사카·교토 위주 다닐 때 패스/IC카드 정리大阪・京都メインで回るときのパス/ICカードまとめ

이번에 후배가 오사카 4박 5일 간다고 패스 뭐 사면 되냐고 물어봐서, 답장해주다가 길어져서 그냥 여기에도 정리해 둡니다. 저는 큐슈·홋카이도 위주로 다녀서 간사이는 전문은 아니지만, 작년에 오사카-교토-나라 5일 다녀온 경험 기준입니다.

먼저 IC카드. 간사이는 이코카(ICOCA), 간토는 스이카(Suica)·파스모(PASMO)인데 서로 호환되니까 어느 거 하나 사두면 전국에서 다 통합니다. 전철·버스·편의점 결제까지 다 되고, 이코카는 간사이 공항에서 바로 살 수 있어요. 저는 처음 일본 갔을 때 스이카 만들어서 지금도 그거 충전해서 씁니다. 한 장 있으면 일단 마음이 편함.

오사카 시내 위주로 빡세게 다닐 거면 오사카 주유패스. 1일권 2,800엔, 2일권 3,600엔이고 지하철 무제한에 관광지 50군데쯤 무료 입장이라 가성비는 좋습니다. 다만 본전 뽑으려면 하루에 3~4곳은 돌아야 해서, 우메다 공중정원-도톤보리 유람선-덴포잔 대관람차 이런 식으로 미리 동선 짜놔야 후회 안 합니다. 그냥 천천히 산책하고 카페나 들를 사람한테는 안 맞아요.

공항에서 시내 들어갈 때는 두 가지. 빨리 가고 싶으면 난카이 라피트(36분, 1,290엔), 돈 아끼고 싶으면 급행(45분, 920엔). 솔직히 9분 차이라 저는 그냥 급행 탑니다. 텐노지나 신오사카 쪽 숙소면 JR 하루카 특급이 편하고요.

오사카-교토는 한큐 추천. 400엔에 40분이고, JR보다 살짝 느리지만 한큐 우메다역이 오사카 메인 쇼핑 동선이랑 붙어 있어서 동선이 안 끊깁니다. 한큐 투어리스트 패스 1일권 700엔짜리도 있어서 하루 왕복하면 거의 본전. 나라는 긴테츠(40분, 570엔)가 편하고, 긴테츠 나라역이 사슴공원 바로 앞이라 JR보다 훨씬 가깝습니다.

교토 안에서는 지하철보다 버스가 훨씬 유용해요. 청수사·금각사·기온 다 버스로 가야 해서, 교토 버스 1일권 700엔짜리가 거의 필수. 저는 이거 사놓고 종일 타고 내리고 했는데 마음이 편하더라고요.

도쿄까지 가는 장거리 여행이면 그때 JR 패스 고민. 신칸센 포함이라 도쿄·오사카·히로시마 같이 도는 여행엔 좋은데, 간사이 한 지역만 도는 거면 굳이 살 필요 없습니다. 도쿄 안에서 며칠 묵을 거면 서브웨이 프리패스(24시간 800엔/48시간 1,200엔/72시간 1,500엔)가 메트로+토에이 무제한이라 가성비 괜찮고요.

정리하면 — 오사카 빡세게 돌면 주유패스, 교토 끼면 한큐 투어리스트 + 교토 버스 1일권, 나머지는 그냥 이코카 충전해서 쓰는 게 깔끔합니다. 저처럼 료칸 위주로 지방 다니는 사람은 사실 패스 별로 필요 없고 IC카드 하나면 끝이라, 본인 동선부터 짜보고 사는 거 추천드려요.

今回、後輩が大阪に4泊5日で行くんだけどパス何買えばいいかって聞いてきて、返信してたら長くなったのでそのままここにもまとめておきます。私は九州・北海道メインで回ってるので関西は専門ではないですが、去年大阪-京都-奈良を5日回った経験ベースです。

まずICカード。関西はイコカ(ICOCA)、関東はスイカ(Suica)・パスモ(PASMO)なんですが、相互利用できるのでどれか1枚買っておけば全国で使えます。電車・バス・コンビニの支払いまで全部できて、イコカは関西空港でそのまま買えます。私は初めて日本に行った時にスイカを作って、今もそれにチャージして使ってます。1枚あるととりあえず気が楽。

大阪市内メインでガッツリ回るなら大阪周遊パス。1日券2,800円、2日券3,600円で、地下鉄乗り放題に観光地50か所くらい無料入場だからコスパはいいです。ただ、元を取るには1日に3〜4か所は回らないといけないので、梅田空中庭園-道頓堀クルーズ-天保山大観覧車みたいな感じで先に動線を組んでおかないと後悔します。のんびり散歩してカフェにでも寄る人には向いてないです。

空港から市内に入る時は二択です。早く行きたければ南海ラピート（36分、1,290円）、お金を節約したければ急行（45分、920円）。正直9分差なので、私はそのまま急行に乗ります。天王寺や新大阪あたりの宿ならJRはるか特急が便利ですし。

大阪-京都は阪急がおすすめ。400円で40分だし、JRより少し遅いけど阪急梅田駅が大阪のメインの買い物動線とつながってるので、移動の流れが途切れません。阪急ツーリストパス1日券700円のもあるので、1日往復すればほぼ元が取れます。奈良は近鉄(40分、570円)が便利で、近鉄奈良駅が鹿公園のすぐ前なのでJRよりずっと近いです。

京都の中では地下鉄よりバスのほうがずっと便利です。清水寺・金閣寺・祇園、どこもバスで行くことになるので、京都バス1日券700円のやつがほぼ必須。私はこれ買っておいて一日中乗ったり降りたりしてたんですが、気が楽でした。

東京まで行く長距離旅行なら、そのときにJRパスを検討。新幹線込みだから東京・大阪・広島みたいに回る旅行にはいいけど、関西の1エリアだけ回るならわざわざ買う必要はありません。東京の中で何日か泊まるなら、サブウェイフリーパス(24時間 800円/48時間 1,200円/72時間 1,500円)がメトロ+都営乗り放題なのでコスパは悪くないです。

まとめると — 大阪をガッツリ回るなら周遊パス、京都も入れるなら阪急ツーリストパス + 京都バス1日券、あとは普通にICOCAをチャージして使うのが手っ取り早いです。私みたいに旅館メインで地方を回る人は、正直パスはそこまで必要なくてICカード1枚で終わるので、まず自分の動線を組んでから買うのをおすすめします。