大阪・京都・東京の交通パスまとめ

日本に7回行く中で、都市に行くたびに交通パスでかなり悩んだ記憶があるので、まとめてみます。私は普段は九州・北海道メインなので都市交通はあまり使うほうではないですが、乗り換えで通ることが多くて、一通りは全部使ってみましたね。

[오사카]

大阪周遊パスがいちばん有名ですが、1日2,800円、2日3,600円で、地下鉄乗り放題に加えて約50か所の観光地に無料で入場できます。 ただ、元を取るなら1日に3〜4か所は回らないと厳しいので、旅館にチェックインして1〜2か所だけ寄るくらいなら、あえて買わなくても大丈夫です。 地下鉄だけ乗るなら、普通にICOCAで十分です。 ICOCAは関西空港でそのまま買えて、電車・バス・コンビニの支払いまで全部いけます。

空港から市内に入る時は目的地によって分かれますが、なんば方面なら南海ラピート(36分、1,290円)か急行(45分、920円)、天王寺・新大阪方面ならJRはるか特急が無難です。荷物が多くて時間がもったいないならラピート、そうでなければ急行でも十分というのが私の経験です。

[교토·나라]

大阪から京都に行くときは阪急電鉄が40分で400円なのでコスパがよくて、JRだと30分くらいです。1日で往復+αなら阪急ツーリストパス（1日700円）が手っ取り早いです。奈良まで行かれるなら近鉄電車（40分、570円）が便利ですし。

京都市内はバス中心なので、観光地を2〜3か所以上回るなら京都バス1日券（700円）は事実上必須に近いです。1回乗ると230円くらいなので、3回乗るだけでも元が取れます。

[도쿄]

東京サブウェイフリーパスは24時間800円、48時間1,200円、72時間1,500円で、メトロ+都営が乗り放題です。東京は路線がとにかく多いので、1日に4〜5回は余裕で乗ることになるから、観光日程ならほぼ損しにくいパスだと思います。ただしJR山手線はこのパスでは乗れないので、新宿・渋谷・上野をJRで回るなら別でスイカ(Suica)やパスモ(PASMO)も一緒に使うのが楽です。この2つはイコカと互換性があって全国で使えますよ。

[광역 이동]

都市を2〜3か所以上、特に新幹線が入る日程なら、JRパスを別で検討されるのがいいです。全国のJR路線と新幹線までカバーしていて長距離移動に有利なんですが、価格政策がたまに変わるので、出発前にもう一度確認しておくのをおすすめします。

まとめると — 1つの都市に滞在するならICカード+その都市の1日券、複数の都市を移動して回るならJRパスを検討、これがいちばんシンプルな基準だと思います。