도쿄 5번 다녀온 입장에서, 매번 검색하느라 시간 버리는 부분만 모아봤어. 처음 가는 사람도 이거만 알면 동선 짜는 데 무리 없음.
공항 선택부터 갈림.
나리타는 시내까지 멀어. N'EX(나리타 익스프레스)로 약 1시간 40분, 스카이라이너 타면 우에노까지 약 40분이라 우에노/아사쿠사 쪽 숙소면 스카이라이너가 답. 반대로 하네다는 시내에서 가까워서 모노레일로 약 15분이면 하마마츠초까지 떨어짐. 심야·새벽 도착편이면 무조건 하네다가 유리하고, 시설 좋아서 공항 노숙도 가능함. 항공권 가격이 비슷하면 하네다 우선.
시내 이동은 두 가지 조합으로 끝남.
1) 스이카(Suica) / 파스모(PASMO) — 전철·버스·편의점 다 결제됨. 보증금 500엔 들어가는데, 다음 여행에도 쓰면 그만임. 짐 많을 때 신주쿠역 코인락커도 스이카로 바로 결제됨.
2) 도쿄 서브웨이 프리패스 — 24/48/72시간 단위로 도쿄 메트로 + 토에이 지하철 무제한. 하루에 지하철 4번 이상 탈 일정이면 거의 이득. 관광지 도는 첫 이틀에 끊고, 나머지는 스이카로 굴리는 조합이 제일 깔끔.
동선은 지역끼리 묶는 게 핵심.
- 아사쿠사·스카이트리 — 센소지 본 다음에 스카이트리까지 도보 약 20분이라 둘이 한 세트. 택시 X, 그냥 걸어가는 게 빠름.
- 시부야·하라주쿠·오모테산도 — 야마노테선 한두 정거장 차이라 같은 날에 묶기. 시부야 스크램블 교차로는 위에서 봐야 제맛이라 스타벅스 2층 자리잡으면 됨(자리 경쟁 있음).
- 신주쿠 — 쇼핑·음식·유흥 다 몰려있어서 저녁 일정으로 빼두는 게 효율적. 짐도 코인락커에 던져두기 편함.
- 아키하바라 — 전자제품·애니 관심 있으면 반나절. 도미인 아키하바라는 온천 있어서 숙소로 잡으면 동선이 자연스러움.
팁 하나. 일정 짤 때 "하루에 지역 2개" 룰만 지켜도 안 피곤함. 지하철 환승 한 번에 15분씩 까먹는 거 우습게 보면 안 됨. 관동 다섯 번 가본 결론은 결국 동선 > 맛집 > 가격이었음.

コメント 4件
羽田着の便マジで神だよww
それなww 深夜着なら答えないよね
1日にエリア2つルール、マジで共感ww
www マジでそこが核心だわ