nana_tripJP nana_tripJP·자유6월 9일 13:591년에 2~3번 서울 다니다 보면, 매번 교통 쪽만은 알아두면 편하겠다 싶은 게 있어. 최근에 물어보는 일이 늘어서 가볍게 메모.
일단 서울 지하철은, 한 번에 1,550~2,250원 정도예요. 대부분 노선은 1,550~1,650원에 탈 수 있어서, 생각보다 저렴해요. 일본 감각으로 마음의 준비하고 있으면 김빠지는 그런 거.
그리고 카드 어떻게 할지 문제인데, 저는 일수로 나눠서 써요.
하루에 빡세게 돌아다닐 예정이면 기후동행카드 1일권(5,000원). 지하철도 버스도 무제한이라 신경 안 써도 되는 게 편해. 명동→홍대→강남처럼 돌아다니는 날은 이거 추천. 3일권(10,000원)도 있어서, 3일 동안 7번 이상 타면 본전 뽑는 계산인 것 같아요. 저는 번개가 많아서 대체로 1일권.
그렇게까지 많이 안 돌아다니는 날이나, 동네 구경 위주인 날은 T-money 쪽이 더 편해요. 편의점에서 충전할 수 있고, 지하철도 버스도 전부 이 카드 한 장으로 끝나요. 버스만, 내릴 때도 태그해야 하는 거 진짜 자주 까먹게 돼서, 처음엔 자주 "삑-" 소리 나게 해서 창피했어요…ㅎ 태그하는 걸 깜빡하면 다음번 운임이 조금 오른다고 들었으니 일단 주의하세요.
그리고 WOWPASS가 은근히 편리해서. 관광객용 충전식 선불카드인데, 현금 환전 기능도 붙어 있어서 공항 도착해서 역에서 이거 만들어버리면 그 자리에서 엔→원 환전할 수 있고, 그대로 충전해서 시내로 나갈 수 있어. 앱으로 잔액 볼 수 있는 것도 고맙고.
근데 이거, 해외 신용카드(VISA도 AMEX도)로는 충전에 대응하지 않아서, 현금 전제라는 것만 조심하세요. 저는 매번 1만 엔 정도 넣고 부족해지면 편의점에서 더 충전하고 있어요.
그리고 자잘한 얘기인데요, KTX 역은 자동 개찰구가 없더라고요. 티켓 들고 승강장까지 그냥 그대로 걸어 들어갈 수 있어요. 처음 갔을 때 "어, 이래도 되는 거야?" 싶었어요. 서울 지하철역은 스크린도어가 있는데 KTX 승강장에는 없어서, 열차 들어올 때는 조금 뒤로 물러나 있는 게 좋을 것 같아요.
뭐 대충 그런 느낌으로, 저는 **T-money + WOWPASS** + 빡세게 돌아다니는 날만 기후동행카드, 이렇게 대충 정착해서 쓰고 있어요. 다음 서울은 언제 갈 수 있으려나~
年に2〜3回ソウル通ってると、毎回交通まわりだけは押さえとくと楽だなってのがあって。最近聞かれることが増えたので軽くメモ。
まずソウルの地下鉄、1回1,550〜2,250ウォンくらい。ほとんどの路線は1,550〜1,650ウォンで乗れちゃうから、想像より安いです。日本の感覚で身構えてると拍子抜けするやつ。
で、カードどうするか問題なんですけど、私は日数で分けてます。
1日でガッツリ動く予定なら気候同行カードの1日券(5,000ウォン)。地下鉄もバスも乗り放題で考えなくて済むのがラク。明洞→弘大→江南みたいに動き回る日はこれ推し。3日券(10,000ウォン)もあって、3日で7回以上乗れば元取れる計算らしいです。私は弾丸が多いので大体1日券。
そこまで動かない日や、街ブラ中心の日はT-moneyの方が気楽。コンビニでチャージできるし、地下鉄もバスも全部これ1枚で済む。バスだけ、降りる時もタッチ要るのほんと忘れがちで、最初の頃よく「ピーッ」って鳴らされて恥ずかしかった…笑 タッチし忘れると次回の運賃ちょっと上がるって聞いたので一応注意。
あとWOWPASSが地味に便利で。観光客向けのチャージ式プリペイドで、現金両替機能もついてるから、空港着いて駅でこれ作っちゃえばその場で円→ウォン両替できて、そのままチャージして街出られる。アプリで残高見れるのもありがたい。
ただこれ、海外クレカ(VISAもAMEXも)でのチャージには対応してないので、現金前提なのだけ気をつけて。私は毎回1万円くらい入れて足りなくなったらコンビニで足してます。
あと細かい話なんですけど、KTXの駅って自動改札ないんですよね。チケット持ってホームまでそのまま歩いてけちゃう。最初行った時「え、これでいいの？」ってなった。ソウルの地下鉄駅はホームドアあるけどKTXのホームにはないので、列車来る時はちょっと下がっといた方がいい気がする。
まあそんな感じで、私は **T-money + WOWPASS** + ガッツリ動く日だけ気候同行カード、で大体落ち着いてます。次のソウルいつ行けるかな〜
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