간사이 vs 도쿄 와이드패스 어느게 더 이득이지関西 vs 東京ワイドパス、どっちのほうがお得かな

連休に挟んで行ってきた友達が、5月初めにほぼ80万ウォン払ったらしいけど 昨日見たら金浦-羽田で35万ウォン台のも出ててちょっと呆れたww 来月の平日で取るか悩み中 自分は地下鉄1日券+JRの組み合わせ考えるのが一番キツくて、毎回動線引き直してる 新宿の宿ならだいたい都営+メトロの共通券が無難だったし、渋谷のほうメインなら普通にICカードのほうが楽だったよね 関東の中で日光とか鎌倉の日帰りを入れるなら、確実にパスはちゃんと比較してみないとだし 入れないなら、わざわざパス買わないほうが得な時が多い もし6月上旬〜中旬に行ってきた人がいたら、梅雨がどんな感じだったかだけちょっと教えてください 去年は運よくほとんど雨に降られずに帰ってきたけど、今年はわからないな

連休に挟んで行ってきた友達が、5月初めにほぼ80万ウォン払ったらしいけど 昨日見たら金浦-羽田で35万ウォン台のも出ててちょっと呆れたww 来月の平日で取るか悩み中 自分は地下鉄1日券+JRの組み合わせ考えるのが一番キツくて、毎回動線引き直してる 新宿の宿ならだいたい都営+メトロの共通券が無難だったし、渋谷のほうメインなら普通にICカードのほうが楽だったよね 関東の中で日光とか鎌倉の日帰りを入れるなら、確実にパスはちゃんと比較してみないとだし 入れないなら、わざわざパス買わないほうが得な時が多い もし6月上旬〜中旬に行ってきた人がいたら、梅雨がどんな感じだったかだけちょっと教えてください 去年は運よくほとんど雨に降られずに帰ってきたけど、今年はわからないな続きを読む

大阪周遊パス買うか迷う人向けに、4回行った立場でまとめてみた。結論は予定次第だけど、1日ガッツリ回るなら元は取れる。 自分がいちばん満足したのはなにわの湯。周遊パスで入れたんだけど、露天風呂がマジで良くて、そこ一か所だけでその日のパス代ほぼ回収した感じだった。ひとりで行ったんだけど、人があんまりいなくて1時間以上ぼーっとしてから出てきた。次行ってもまた行くと思う。露天風呂は絶対入るべき、入らないと元取れないww 梅田空中庭園と大阪城天守閣も記憶ではパスに含まれていた気がするけど、正直どっちも外観だけ見れば十分かなって感じで、次はそのまま通り過ぎるかも。夜景とか一回くらいならOKだけど、二回は別に。 地下鉄1日券が一緒についてるのが実は肝心。ひとりで回ると御堂筋線と堺筋線の間をしょっちゅう行ったり来たりするから、これだけでもコスパ出る。道頓堀-梅田-天王寺って飛ぶとすぐ元取れる。 でも1泊2日で短く行くとか、動線が1エリアにしかとどまらないなら、わざわざ買わなくてもいい。施設も1〜2か所しか行かないなら、普通にICカードにチャージして入場料は別で払うほうがいい。 あと一つ、パス買ってもいざ時間足りなくて1〜2か所行けないこと多い。欲張って動線詰めすぎると、肝心の露天風呂でぼーっとする時間もなくなるww むしろ一か所でゆっくり休んでくる方がよかったこと多くて、最近はパス買っても予定はゆ

大阪周遊パス買うか迷う人向けに、4回行った立場でまとめてみた。結論は予定次第だけど、1日ガッツリ回るなら元は取れる。 自分がいちばん満足したのはなにわの湯。周遊パスで入れたんだけど、露天風呂がマジで良くて、そこ一か所だけでその日のパス代ほぼ回収した感じだった。ひとりで行ったんだけど、人があんまりいなくて1時間以上ぼーっとしてから出てきた。次行ってもまた行くと思う。露天風呂は絶対入るべき、入らないと元取れないww 梅田空中庭園と大阪城天守閣も記憶ではパスに含まれていた気がするけど、正直どっちも外観だけ見れば十分かなって感じで、次はそのまま通り過ぎるかも。夜景とか一回くらいならOKだけど、二回は別に。 地下鉄1日券が一緒についてるのが実は肝心。ひとりで回ると御堂筋線と堺筋線の間をしょっちゅう行ったり来たりするから、これだけでもコスパ出る。道頓堀-梅田-天王寺って飛ぶとすぐ元取れる。 でも1泊2日で短く行くとか、動線が1エリアにしかとどまらないなら、わざわざ買わなくてもいい。施設も1〜2か所しか行かないなら、普通にICカードにチャージして入場料は別で払うほうがいい。 あと一つ、パス買ってもいざ時間足りなくて1〜2か所行けないこと多い。欲張って動線詰めすぎると、肝心の露天風呂でぼーっとする時間もなくなるww むしろ一か所でゆっくり休んでくる方がよかったこと多くて、最近はパス買っても予定はゆ続きを読む

友達が来月初めて大阪行くっていうから動線組んであげるついでにまとめてみた。東京は5回行ったことあるけど関西は自分もまだ実際には行ったことなくて、友達の感想と調べた内容メイン。間違ってるとこあったらコメントで教えて。 ## 関西空港から市内に入る方法 空港が島にあるから橋を渡らないといけない。代表的な選択肢はラピート(南海)とハルカ(JR)の2つ。どこに行くかで答えが変わる。 なんば・新今宮方面ならラピート - 道頓堀・心斎橋の宿ならほぼ確実にこっち。なんばまで一本で行ける。 - 友達が行った時は人があんまりいなければわざわざラピートに乗らずに普通の急行で行ったらしい。値段はそこそこ違うけど所要時間は10分差だとか。 - ただキャリーが大きいなら座席指定のあるラピートの方が楽。普通の急行は通勤時間帯にキャリー引いて立ってるとちょっと申し訳なくなる。 京都・天王寺・新大阪ならハルカ - 京都まで一本で行けるのが大きい強み。乗り換えゼロ。 - 外国人限定の割引きっぷ(ICOCA&HARUKA)みたいなのがあった気がするけど、制度がしょっちゅう変わるから行く前に一回確認おすすめ。 ## 着いたらすぐやること 友達の感想聞いた感じ、この順番がわかりやすかった。 1. 入国審査 → 荷物受け取り (LCCで第2ターミナルなら人少なくてすぐ終わる。30分以内に全部終わったらしい) 2. 第1ター

友達が来月初めて大阪行くっていうから動線組んであげるついでにまとめてみた。東京は5回行ったことあるけど関西は自分もまだ実際には行ったことなくて、友達の感想と調べた内容メイン。間違ってるとこあったらコメントで教えて。 ## 関西空港から市内に入る方法 空港が島にあるから橋を渡らないといけない。代表的な選択肢はラピート(南海)とハルカ(JR)の2つ。どこに行くかで答えが変わる。 なんば・新今宮方面ならラピート - 道頓堀・心斎橋の宿ならほぼ確実にこっち。なんばまで一本で行ける。 - 友達が行った時は人があんまりいなければわざわざラピートに乗らずに普通の急行で行ったらしい。値段はそこそこ違うけど所要時間は10分差だとか。 - ただキャリーが大きいなら座席指定のあるラピートの方が楽。普通の急行は通勤時間帯にキャリー引いて立ってるとちょっと申し訳なくなる。 京都・天王寺・新大阪ならハルカ - 京都まで一本で行けるのが大きい強み。乗り換えゼロ。 - 外国人限定の割引きっぷ(ICOCA&HARUKA)みたいなのがあった気がするけど、制度がしょっちゅう変わるから行く前に一回確認おすすめ。 ## 着いたらすぐやること 友達の感想聞いた感じ、この順番がわかりやすかった。 1. 入国審査 → 荷物受け取り (LCCで第2ターミナルなら人少なくてすぐ終わる。30分以内に全部終わったらしい) 2. 第1ター続きを読む

今度3泊で推しのカムバ遠征行くんだけど、毎回聞かれるから交通カードのこと軽くまとめとくね。私はWOWPASS派。空港の到着ロビーに機械あって、日本円そのまま入れたらウォンチャージできるしカード自体も出てくるからマジで楽。両替所並ばなくていいの最高。 で、地下鉄とバスはT-moneyか気候同行カード。T-moneyは普通にチャージ式で、乗る時降りる時両方タッチする感じ。最初これ知らなくて降車タッチ忘れた時あって、次乗った時ピーンってなったの今でも覚えてる…www コンビニでチャージできるから便利。 気候同行カードは1日券5,000ウォンで地下鉄バス乗り放題。だいたい500円くらい?(レートは10,000ウォンで1,000円ちょい、って覚えてる)。私みたいに1日で弘大→明洞→江南みたいに動く日はこれ買ったほうが絶対お得。聖水とかカフェ巡りする日も移動多いからおすすめ。逆にコンサート会場直行で1日2回しか乗らない日はT-moneyで十分。 ソウルの地下鉄、1回1,550ウォンくらいから乗れて安いのよね。日本円にしたら150〜160円?東京の感覚だとほんと安く感じる。板橋から新宿出るのと変わらない値段で結構動けちゃう。 あと地味に毎回ビビるのがKTX。地方遠征(釜山とか大邱とか)行く時に乗るんだけど、改札がない。ほんとに無い。ホームまでそのまま歩いてけるの、最初「え、いいの?」ってなった。

今度3泊で推しのカムバ遠征行くんだけど、毎回聞かれるから交通カードのこと軽くまとめとくね。私はWOWPASS派。空港の到着ロビーに機械あって、日本円そのまま入れたらウォンチャージできるしカード自体も出てくるからマジで楽。両替所並ばなくていいの最高。 で、地下鉄とバスはT-moneyか気候同行カード。T-moneyは普通にチャージ式で、乗る時降りる時両方タッチする感じ。最初これ知らなくて降車タッチ忘れた時あって、次乗った時ピーンってなったの今でも覚えてる…www コンビニでチャージできるから便利。 気候同行カードは1日券5,000ウォンで地下鉄バス乗り放題。だいたい500円くらい?(レートは10,000ウォンで1,000円ちょい、って覚えてる)。私みたいに1日で弘大→明洞→江南みたいに動く日はこれ買ったほうが絶対お得。聖水とかカフェ巡りする日も移動多いからおすすめ。逆にコンサート会場直行で1日2回しか乗らない日はT-moneyで十分。 ソウルの地下鉄、1回1,550ウォンくらいから乗れて安いのよね。日本円にしたら150〜160円?東京の感覚だとほんと安く感じる。板橋から新宿出るのと変わらない値段で結構動けちゃう。 あと地味に毎回ビビるのがKTX。地方遠征(釜山とか大邱とか)行く時に乗るんだけど、改札がない。ほんとに無い。ホームまでそのまま歩いてけるの、最初「え、いいの?」ってなった。続きを読む

今回、後輩が大阪に4泊5日で行くんだけどパス何買えばいいかって聞いてきて、返信してたら長くなったのでそのままここにもまとめておきます。私は九州・北海道メインで回ってるので関西は専門ではないですが、去年大阪-京都-奈良を5日回った経験ベースです。 まずICカード。関西はイコカ(ICOCA)、関東はスイカ(Suica)・パスモ(PASMO)なんですが、相互利用できるのでどれか1枚買っておけば全国で使えます。電車・バス・コンビニの支払いまで全部できて、イコカは関西空港でそのまま買えます。私は初めて日本に行った時にスイカを作って、今もそれにチャージして使ってます。1枚あるととりあえず気が楽。 大阪市内メインでガッツリ回るなら大阪周遊パス。1日券2,800円、2日券3,600円で、地下鉄乗り放題に観光地50か所くらい無料入場だからコスパはいいです。ただ、元を取るには1日に3〜4か所は回らないといけないので、梅田空中庭園-道頓堀クルーズ-天保山大観覧車みたいな感じで先に動線を組んでおかないと後悔します。のんびり散歩してカフェにでも寄る人には向いてないです。 空港から市内に入る時は二択です。早く行きたければ南海ラピート（36分、1,290円）、お金を節約したければ急行（45分、920円）。正直9分差なので、私はそのまま急行に乗ります。天王寺や新大阪あたりの宿ならJRはるか特急が便利ですし。 大阪

今回、後輩が大阪に4泊5日で行くんだけどパス何買えばいいかって聞いてきて、返信してたら長くなったのでそのままここにもまとめておきます。私は九州・北海道メインで回ってるので関西は専門ではないですが、去年大阪-京都-奈良を5日回った経験ベースです。 まずICカード。関西はイコカ(ICOCA)、関東はスイカ(Suica)・パスモ(PASMO)なんですが、相互利用できるのでどれか1枚買っておけば全国で使えます。電車・バス・コンビニの支払いまで全部できて、イコカは関西空港でそのまま買えます。私は初めて日本に行った時にスイカを作って、今もそれにチャージして使ってます。1枚あるととりあえず気が楽。 大阪市内メインでガッツリ回るなら大阪周遊パス。1日券2,800円、2日券3,600円で、地下鉄乗り放題に観光地50か所くらい無料入場だからコスパはいいです。ただ、元を取るには1日に3〜4か所は回らないといけないので、梅田空中庭園-道頓堀クルーズ-天保山大観覧車みたいな感じで先に動線を組んでおかないと後悔します。のんびり散歩してカフェにでも寄る人には向いてないです。 空港から市内に入る時は二択です。早く行きたければ南海ラピート（36分、1,290円）、お金を節約したければ急行（45分、920円）。正直9分差なので、私はそのまま急行に乗ります。天王寺や新大阪あたりの宿ならJRはるか特急が便利ですし。 大阪続きを読む

日本に7回行く中で、都市に行くたびに交通パスでかなり悩んだ記憶があるので、まとめてみます。私は普段は九州・北海道メインなので都市交通はあまり使うほうではないですが、乗り換えで通ることが多くて、一通りは全部使ってみましたね。 [오사카] 大阪周遊パスがいちばん有名ですが、1日2,800円、2日3,600円で、地下鉄乗り放題に加えて約50か所の観光地に無料で入場できます。 ただ、元を取るなら1日に3〜4か所は回らないと厳しいので、旅館にチェックインして1〜2か所だけ寄るくらいなら、あえて買わなくても大丈夫です。 地下鉄だけ乗るなら、普通にICOCAで十分です。 ICOCAは関西空港でそのまま買えて、電車・バス・コンビニの支払いまで全部いけます。 空港から市内に入る時は目的地によって分かれますが、なんば方面なら南海ラピート(36分、1,290円)か急行(45分、920円)、天王寺・新大阪方面ならJRはるか特急が無難です。荷物が多くて時間がもったいないならラピート、そうでなければ急行でも十分というのが私の経験です。 [교토·나라] 大阪から京都に行くときは阪急電鉄が40分で400円なのでコスパがよくて、JRだと30分くらいです。1日で往復+αなら阪急ツーリストパス（1日700円）が手っ取り早いです。奈良まで行かれるなら近鉄電車（40分、570円）が便利ですし。 京都市内はバス中心なので、観

日本に7回行く中で、都市に行くたびに交通パスでかなり悩んだ記憶があるので、まとめてみます。私は普段は九州・北海道メインなので都市交通はあまり使うほうではないですが、乗り換えで通ることが多くて、一通りは全部使ってみましたね。 [오사카] 大阪周遊パスがいちばん有名ですが、1日2,800円、2日3,600円で、地下鉄乗り放題に加えて約50か所の観光地に無料で入場できます。 ただ、元を取るなら1日に3〜4か所は回らないと厳しいので、旅館にチェックインして1〜2か所だけ寄るくらいなら、あえて買わなくても大丈夫です。 地下鉄だけ乗るなら、普通にICOCAで十分です。 ICOCAは関西空港でそのまま買えて、電車・バス・コンビニの支払いまで全部いけます。 空港から市内に入る時は目的地によって分かれますが、なんば方面なら南海ラピート(36分、1,290円)か急行(45分、920円)、天王寺・新大阪方面ならJRはるか特急が無難です。荷物が多くて時間がもったいないならラピート、そうでなければ急行でも十分というのが私の経験です。 [교토·나라] 大阪から京都に行くときは阪急電鉄が40分で400円なのでコスパがよくて、JRだと30分くらいです。1日で往復+αなら阪急ツーリストパス（1日700円）が手っ取り早いです。奈良まで行かれるなら近鉄電車（40分、570円）が便利ですし。 京都市内はバス中心なので、観続きを読む

日本人の友達を作るのがやりたかったことの一つで、偶然このアプリを知って始めました！日本人の友達、よろしくお願いします。03年生まれです！

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なんやかんやいつも3:00とかまで起きちゃう笑　韓国人の皆さんは夜中に小腹が空いたら何を食べますか？私は納豆♡ 僕の住んでる茨城県は納豆の名産地です　くさい豆の国🫘

なんやかんやいつも3:00とかまで起きちゃう笑　韓国人の皆さんは夜中に小腹が空いたら何を食べますか？私は納豆♡ 僕の住んでる茨城県は納豆の名産地です　くさい豆の国🫘続きを読む

09年生まれの男です！ 前から日本人の友達を作りたかったです 性別関係なく仲良くなりたいです 気軽に話しかけてください！ 写真は前にどこかで撮ったものなんですが、どこだったかは覚えてないですね。

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今日は放課後に美術館に行ってきました！ここって君の名はに出てきましたよね？！

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