오사카 교토 패스 이것저것 써봤는데 후기大阪・京都のパス、いろいろ使ってみたけど感想

大阪行くたびに京都を1日分は必ずねじ込むんだけど、京都は大阪と交通の感じがちょっと違って毎回こんがらがってたww まとめとく。 1. 京都は地下鉄よりバスの街 大阪は地下鉄でほぼ全部回れるけど、京都はお寺がバスでつながってる場所が多いです。清水寺、銀閣寺みたいなとこ行こうとすると結局市バスに乗ることになる。初めて行ったとき地下鉄だけ信じて行ったら動線が狂って苦労しました😭 2. 交通カードはICOCAおすすめ 自分は最後の回でICOCAを先に用意して行ったんだけど、これがマジで便利。バス乗るとき後ろのドアから乗って降りるときにタッチする方式だから、小銭数えてる必要がない。毎回小銭合わせるのでバタバタしてたのが一発で解決しました。最近は中古でも手に入れやすいから、出国前に先に買っておくのもあり。 3. 周遊パス(大阪)は京都では使えない これ勘違いしてる人多いけど、大阪周遊パスは京都区間ではほぼ使えません。だから京都に日帰りで行くなら、周遊パスの日付と被らないように組むのがお得。自分は京都行く日は普通にICOCAで移動してました。 4. 暑いときはタクシーも悪くない これはちょっと意外だったんだけど、真夏にお寺の間を歩き回って体力切れしたら、短い距離はタクシーが正解なときもあるんですよね。初乗りが韓国より少し高めではあるけど、2人で割って乗ればそこまで負担ではなかった。7〜8分の距

大阪行くたびに京都を1日分は必ずねじ込むんだけど、京都は大阪と交通の感じがちょっと違って毎回こんがらがってたww まとめとく。 1. 京都は地下鉄よりバスの街 大阪は地下鉄でほぼ全部回れるけど、京都はお寺がバスでつながってる場所が多いです。清水寺、銀閣寺みたいなとこ行こうとすると結局市バスに乗ることになる。初めて行ったとき地下鉄だけ信じて行ったら動線が狂って苦労しました😭 2. 交通カードはICOCAおすすめ 自分は最後の回でICOCAを先に用意して行ったんだけど、これがマジで便利。バス乗るとき後ろのドアから乗って降りるときにタッチする方式だから、小銭数えてる必要がない。毎回小銭合わせるのでバタバタしてたのが一発で解決しました。最近は中古でも手に入れやすいから、出国前に先に買っておくのもあり。 3. 周遊パス(大阪)は京都では使えない これ勘違いしてる人多いけど、大阪周遊パスは京都区間ではほぼ使えません。だから京都に日帰りで行くなら、周遊パスの日付と被らないように組むのがお得。自分は京都行く日は普通にICOCAで移動してました。 4. 暑いときはタクシーも悪くない これはちょっと意外だったんだけど、真夏にお寺の間を歩き回って体力切れしたら、短い距離はタクシーが正解なときもあるんですよね。初乗りが韓国より少し高めではあるけど、2人で割って乗ればそこまで負担ではなかった。7〜8分の距続きを読む

日本に7回行く中で、都市に行くたびに交通パスでかなり悩んだ記憶があるので、まとめてみます。私は普段は九州・北海道メインなので都市交通はあまり使うほうではないですが、乗り換えで通ることが多くて、一通りは全部使ってみましたね。 [오사카] 大阪周遊パスがいちばん有名ですが、1日2,800円、2日3,600円で、地下鉄乗り放題に加えて約50か所の観光地に無料で入場できます。 ただ、元を取るなら1日に3〜4か所は回らないと厳しいので、旅館にチェックインして1〜2か所だけ寄るくらいなら、あえて買わなくても大丈夫です。 地下鉄だけ乗るなら、普通にICOCAで十分です。 ICOCAは関西空港でそのまま買えて、電車・バス・コンビニの支払いまで全部いけます。 空港から市内に入る時は目的地によって分かれますが、なんば方面なら南海ラピート(36分、1,290円)か急行(45分、920円)、天王寺・新大阪方面ならJRはるか特急が無難です。荷物が多くて時間がもったいないならラピート、そうでなければ急行でも十分というのが私の経験です。 [교토·나라] 大阪から京都に行くときは阪急電鉄が40分で400円なのでコスパがよくて、JRだと30分くらいです。1日で往復+αなら阪急ツーリストパス（1日700円）が手っ取り早いです。奈良まで行かれるなら近鉄電車（40分、570円）が便利ですし。 京都市内はバス中心なので、観

日本に7回行く中で、都市に行くたびに交通パスでかなり悩んだ記憶があるので、まとめてみます。私は普段は九州・北海道メインなので都市交通はあまり使うほうではないですが、乗り換えで通ることが多くて、一通りは全部使ってみましたね。 [오사카] 大阪周遊パスがいちばん有名ですが、1日2,800円、2日3,600円で、地下鉄乗り放題に加えて約50か所の観光地に無料で入場できます。 ただ、元を取るなら1日に3〜4か所は回らないと厳しいので、旅館にチェックインして1〜2か所だけ寄るくらいなら、あえて買わなくても大丈夫です。 地下鉄だけ乗るなら、普通にICOCAで十分です。 ICOCAは関西空港でそのまま買えて、電車・バス・コンビニの支払いまで全部いけます。 空港から市内に入る時は目的地によって分かれますが、なんば方面なら南海ラピート(36分、1,290円)か急行(45分、920円)、天王寺・新大阪方面ならJRはるか特急が無難です。荷物が多くて時間がもったいないならラピート、そうでなければ急行でも十分というのが私の経験です。 [교토·나라] 大阪から京都に行くときは阪急電鉄が40分で400円なのでコスパがよくて、JRだと30分くらいです。1日で往復+αなら阪急ツーリストパス（1日700円）が手っ取り早いです。奈良まで行かれるなら近鉄電車（40分、570円）が便利ですし。 京都市内はバス中心なので、観続きを読む

友達が来月初めて大阪行くっていうから動線組んであげるついでにまとめてみた。東京は5回行ったことあるけど関西は自分もまだ実際には行ったことなくて、友達の感想と調べた内容メイン。間違ってるとこあったらコメントで教えて。 ## 関西空港から市内に入る方法 空港が島にあるから橋を渡らないといけない。代表的な選択肢はラピート(南海)とハルカ(JR)の2つ。どこに行くかで答えが変わる。 なんば・新今宮方面ならラピート - 道頓堀・心斎橋の宿ならほぼ確実にこっち。なんばまで一本で行ける。 - 友達が行った時は人があんまりいなければわざわざラピートに乗らずに普通の急行で行ったらしい。値段はそこそこ違うけど所要時間は10分差だとか。 - ただキャリーが大きいなら座席指定のあるラピートの方が楽。普通の急行は通勤時間帯にキャリー引いて立ってるとちょっと申し訳なくなる。 京都・天王寺・新大阪ならハルカ - 京都まで一本で行けるのが大きい強み。乗り換えゼロ。 - 外国人限定の割引きっぷ(ICOCA&HARUKA)みたいなのがあった気がするけど、制度がしょっちゅう変わるから行く前に一回確認おすすめ。 ## 着いたらすぐやること 友達の感想聞いた感じ、この順番がわかりやすかった。 1. 入国審査 → 荷物受け取り (LCCで第2ターミナルなら人少なくてすぐ終わる。30分以内に全部終わったらしい) 2. 第1ター

友達が来月初めて大阪行くっていうから動線組んであげるついでにまとめてみた。東京は5回行ったことあるけど関西は自分もまだ実際には行ったことなくて、友達の感想と調べた内容メイン。間違ってるとこあったらコメントで教えて。 ## 関西空港から市内に入る方法 空港が島にあるから橋を渡らないといけない。代表的な選択肢はラピート(南海)とハルカ(JR)の2つ。どこに行くかで答えが変わる。 なんば・新今宮方面ならラピート - 道頓堀・心斎橋の宿ならほぼ確実にこっち。なんばまで一本で行ける。 - 友達が行った時は人があんまりいなければわざわざラピートに乗らずに普通の急行で行ったらしい。値段はそこそこ違うけど所要時間は10分差だとか。 - ただキャリーが大きいなら座席指定のあるラピートの方が楽。普通の急行は通勤時間帯にキャリー引いて立ってるとちょっと申し訳なくなる。 京都・天王寺・新大阪ならハルカ - 京都まで一本で行けるのが大きい強み。乗り換えゼロ。 - 外国人限定の割引きっぷ(ICOCA&HARUKA)みたいなのがあった気がするけど、制度がしょっちゅう変わるから行く前に一回確認おすすめ。 ## 着いたらすぐやること 友達の感想聞いた感じ、この順番がわかりやすかった。 1. 入国審査 → 荷物受け取り (LCCで第2ターミナルなら人少なくてすぐ終わる。30分以内に全部終わったらしい) 2. 第1ター続きを読む

今回、後輩が大阪に4泊5日で行くんだけどパス何買えばいいかって聞いてきて、返信してたら長くなったのでそのままここにもまとめておきます。私は九州・北海道メインで回ってるので関西は専門ではないですが、去年大阪-京都-奈良を5日回った経験ベースです。 まずICカード。関西はイコカ(ICOCA)、関東はスイカ(Suica)・パスモ(PASMO)なんですが、相互利用できるのでどれか1枚買っておけば全国で使えます。電車・バス・コンビニの支払いまで全部できて、イコカは関西空港でそのまま買えます。私は初めて日本に行った時にスイカを作って、今もそれにチャージして使ってます。1枚あるととりあえず気が楽。 大阪市内メインでガッツリ回るなら大阪周遊パス。1日券2,800円、2日券3,600円で、地下鉄乗り放題に観光地50か所くらい無料入場だからコスパはいいです。ただ、元を取るには1日に3〜4か所は回らないといけないので、梅田空中庭園-道頓堀クルーズ-天保山大観覧車みたいな感じで先に動線を組んでおかないと後悔します。のんびり散歩してカフェにでも寄る人には向いてないです。 空港から市内に入る時は二択です。早く行きたければ南海ラピート（36分、1,290円）、お金を節約したければ急行（45分、920円）。正直9分差なので、私はそのまま急行に乗ります。天王寺や新大阪あたりの宿ならJRはるか特急が便利ですし。 大阪

今回、後輩が大阪に4泊5日で行くんだけどパス何買えばいいかって聞いてきて、返信してたら長くなったのでそのままここにもまとめておきます。私は九州・北海道メインで回ってるので関西は専門ではないですが、去年大阪-京都-奈良を5日回った経験ベースです。 まずICカード。関西はイコカ(ICOCA)、関東はスイカ(Suica)・パスモ(PASMO)なんですが、相互利用できるのでどれか1枚買っておけば全国で使えます。電車・バス・コンビニの支払いまで全部できて、イコカは関西空港でそのまま買えます。私は初めて日本に行った時にスイカを作って、今もそれにチャージして使ってます。1枚あるととりあえず気が楽。 大阪市内メインでガッツリ回るなら大阪周遊パス。1日券2,800円、2日券3,600円で、地下鉄乗り放題に観光地50か所くらい無料入場だからコスパはいいです。ただ、元を取るには1日に3〜4か所は回らないといけないので、梅田空中庭園-道頓堀クルーズ-天保山大観覧車みたいな感じで先に動線を組んでおかないと後悔します。のんびり散歩してカフェにでも寄る人には向いてないです。 空港から市内に入る時は二択です。早く行きたければ南海ラピート（36分、1,290円）、お金を節約したければ急行（45分、920円）。正直9分差なので、私はそのまま急行に乗ります。天王寺や新大阪あたりの宿ならJRはるか特急が便利ですし。 大阪続きを読む

大阪に3回行く中で空港から市内に入る方法だけずっと変えて試してたんですが、結局落ち着いたのがあります 関西空港に着くと大きく南海とJRの二択なんですが、私ははるかに乗ることが多いです 京都まで一発で行けるんですよ でもはるかって普通に乗るとちょっと高いんですが、Welcome ICOCAとセットで売ってる片道きっぷが別にあります 観光客限定なんですが、これで買うと定価よりかなり安いです 3割くらい引かれてた気がしますが、正確な料金はその時々で違うので買う時に確認してください Welcome ICOCAって何かというと、デポジットなしですぐ受け取れる観光客向けの交通カードです 普通のICOCAは500円だかデポジットを預けてあとで返してもらう仕組みなんですが、これはそれがないので受け取ってチャージするだけで終わりです その代わり残高の払い戻しができないので、最後にコンビニで残りをきれいに使い切ってくるのがいいです 私は帰る日に空港のローソンで水とお菓子を買いながらちょうど使い切って、カードは記念に持って帰ってきました笑笑 大阪市内にまっすぐ行くなら、わざわざはるかじゃなくて普通にJR関西快速に乗ってもいいです 私は初日に京都から回って大阪に下りてくる動線だったので、はるかが合ってたってだけで 目的地がどこかで変わるので、これは宿を先に決めて一番近い駅を見て判断してください あ、それと

大阪に3回行く中で空港から市内に入る方法だけずっと変えて試してたんですが、結局落ち着いたのがあります 関西空港に着くと大きく南海とJRの二択なんですが、私ははるかに乗ることが多いです 京都まで一発で行けるんですよ でもはるかって普通に乗るとちょっと高いんですが、Welcome ICOCAとセットで売ってる片道きっぷが別にあります 観光客限定なんですが、これで買うと定価よりかなり安いです 3割くらい引かれてた気がしますが、正確な料金はその時々で違うので買う時に確認してください Welcome ICOCAって何かというと、デポジットなしですぐ受け取れる観光客向けの交通カードです 普通のICOCAは500円だかデポジットを預けてあとで返してもらう仕組みなんですが、これはそれがないので受け取ってチャージするだけで終わりです その代わり残高の払い戻しができないので、最後にコンビニで残りをきれいに使い切ってくるのがいいです 私は帰る日に空港のローソンで水とお菓子を買いながらちょうど使い切って、カードは記念に持って帰ってきました笑笑 大阪市内にまっすぐ行くなら、わざわざはるかじゃなくて普通にJR関西快速に乗ってもいいです 私は初日に京都から回って大阪に下りてくる動線だったので、はるかが合ってたってだけで 目的地がどこかで変わるので、これは宿を先に決めて一番近い駅を見て判断してください あ、それと続きを読む

都市交通は正直、私の専門（九州・北海道）とはちょっと距離があるんですが、後輩が来月大阪に初めて行くってことで空港-市内どうやって行くのか聞いてきたので、まとめておきます。私も日本に7回行く中で関西空港は2、3回くらいなので、しょっちゅう使うほうではないんですが、去年家族と大阪に行ったときにラピートの印象が良かったので。 ラピートは南海電鉄の特急で、関西空港からなんばまで乗り換えなしで行けます。時間は40分かからないくらいだった気がします。韓国であらかじめ予約しておいても空港に着いたら赤いカウンターで実物の乗車券に一度引き換えないといけません。少し列があって最初はちょっと焦ったんですが、スタッフが素早く対応してくれて思ったよりすぐでした。 私たちは9時40分ごろに入国ゲートを出たんですが、10時30分のラピートに乗れたので、入国審査・荷物受け取り・乗車券の引き換えまで合わせて50分あれば十分でした。参考までに、入国カードの職業欄は必ず埋めておいてください。空けたままだと書き直してくださいって戻されることがあるので.. 列に並び直すと時間かなり削られます。 ラピート以外に南海の一般急行もあるにはあるんですが、座席指定がなくて時間ももう少しかかるので、荷物の多い家族連れなら普通にラピートおすすめです。値段の差もそこまで大きくはなかった記憶です。JRはるかは新大阪・京都方面なので、なんばの

都市交通は正直、私の専門（九州・北海道）とはちょっと距離があるんですが、後輩が来月大阪に初めて行くってことで空港-市内どうやって行くのか聞いてきたので、まとめておきます。私も日本に7回行く中で関西空港は2、3回くらいなので、しょっちゅう使うほうではないんですが、去年家族と大阪に行ったときにラピートの印象が良かったので。 ラピートは南海電鉄の特急で、関西空港からなんばまで乗り換えなしで行けます。時間は40分かからないくらいだった気がします。韓国であらかじめ予約しておいても空港に着いたら赤いカウンターで実物の乗車券に一度引き換えないといけません。少し列があって最初はちょっと焦ったんですが、スタッフが素早く対応してくれて思ったよりすぐでした。 私たちは9時40分ごろに入国ゲートを出たんですが、10時30分のラピートに乗れたので、入国審査・荷物受け取り・乗車券の引き換えまで合わせて50分あれば十分でした。参考までに、入国カードの職業欄は必ず埋めておいてください。空けたままだと書き直してくださいって戻されることがあるので.. 列に並び直すと時間かなり削られます。 ラピート以外に南海の一般急行もあるにはあるんですが、座席指定がなくて時間ももう少しかかるので、荷物の多い家族連れなら普通にラピートおすすめです。値段の差もそこまで大きくはなかった記憶です。JRはるかは新大阪・京都方面なので、なんばの続きを読む

日本人の友達を作るのがやりたかったことの一つで、偶然このアプリを知って始めました！日本人の友達、よろしくお願いします。03年生まれです！

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なんやかんやいつも3:00とかまで起きちゃう笑　韓国人の皆さんは夜中に小腹が空いたら何を食べますか？私は納豆♡ 僕の住んでる茨城県は納豆の名産地です　くさい豆の国🫘

なんやかんやいつも3:00とかまで起きちゃう笑　韓国人の皆さんは夜中に小腹が空いたら何を食べますか？私は納豆♡ 僕の住んでる茨城県は納豆の名産地です　くさい豆の国🫘続きを読む

09年生まれの男です！ 前から日本人の友達を作りたかったです 性別関係なく仲良くなりたいです 気軽に話しかけてください！ 写真は前にどこかで撮ったものなんですが、どこだったかは覚えてないですね。

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今日は放課後に美術館に行ってきました！ここって君の名はに出てきましたよね？！

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