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og ゆき旅JP
自由3月30日 1:30
og ゆき旅JP·自由3月30日 1:30

홋카이도 여행 동선 정리: 삿포로·오타루·후라노 이동시간과 패스 팁北海道旅行の動線まとめ:札幌・小樽・富良野の移動時間とパスのコツ

홋카이도는 생각보다 꽤 넓어서, 도시 간 이동시간부터 먼저 잡는 게 중요했어요

신치토세공항에서 삿포로까지 JR 쾌속으로 약 40분이고, 하코다테는 삿포로에서 JR로 약 5시간이라 당일치기가 안 되는 건 아니지만 꽤 빡빡한 편이에요

공항에서 국내선 환승이 있으면 입국수속 포함 최소 1시간 30분은 비워두는 게 안전했어요

1) 삿포로는 거점으로 딱 좋았어요

오도리공원, TV타워, 시계탑, 스스키노까지 묶어서 보기 편하고, 겨울엔 지하상가가 잘 되어 있어서 밖보다 안이 더 따뜻해서 걷다 보면 덥기도 했어요

다만 도심이 바둑판식이라 블록마다 횡단보도를 건너야 해서 도보 이동은 은근 피곤하더라고요

첫 끼는 라멘거리에서 라멘+만두+삿포로 생맥주 조합 추천드리고, 게는 카니쇼군이 11:00~22:30 운영이라 일정에 넣기 괜찮았어요

2) 오타루는 삿포로에서 JR로 약 1시간이라 당일치기로 다녀오기 좋았어요

오타루 운하, 오르골당, 메르헨교차로 쪽은 도보로 묶어 돌기 좋고, 기념품은 오르골이 제일 무난했어요

시간이 되면 텐구산 로프웨이나 후나미자카까지 넣으면 분위기가 확 달라져요

3) 후라노·비에이는 교통이 핵심이에요

대중교통만으로는 애매해서 차나 투어가 편하고, 겨울 비에이 투어는 보통 7:30 출발해서 18:30쯤 삿포로 복귀하더라고요

여름 7~8월엔 팜토미타 라벤더가 예쁘고, 라벤더 아이스크림이랑 후라노 메론은 꼭 먹어보시면 좋겠어요

4일 이상이면 JR홋카이도 레일패스 5일권이 약 17만원대라 꽤 이득이고, 한국에서 미리 사면 현지보다 저렴한 경우가 많았어요

눈축제는 2월 초라 일정 맞추면 좋긴 한데, 사람이 꽤 많아서 식당 예약이랑 JR 지정석은 미리 잡아두시는 게 좋아요

겨울 4박5일은 생각보다 체력 소모가 커서 무리하게 많이 넣지 않는 게 낫고, 여행자 보험도 꼭 들어두시는 걸 추천드려요

北海道は思ったよりかなり広いので、都市間の移動時間から先に押さえるのが大事でしたよ

新千歳空港から札幌まではJR快速で約40分で、函館は札幌からJRで約5時間なので日帰りもできなくはないですが、かなりハードなほうですね

空港で国内線に乗り継ぎがあるなら、入国手続き込みで最低1時間30分は空けておくのが安全でしたよ

1) 札幌は拠点にするのにちょうどよかったです

大通公園、テレビ塔、時計台、すすきのまでまとめて見やすいですし、冬は地下街がよく整っていて外より中のほうが暖かいので、歩いてると暑いくらいでした

ただ都心が碁盤の目みたいな造りなので、ブロックごとに横断歩道を渡らなきゃいけなくて、徒歩移動は地味に疲れましたね

最初の食事はラーメン横丁でラーメン+餃子+サッポロ生ビールの組み合わせがおすすめで、カニはかに将軍が11:00〜22:30営業なので予定に入れやすかったですよ

2) 小樽は札幌からJRで約1時間なので、日帰りで行くのにちょうどよかったです

小樽運河、オルゴール堂、メルヘン交差点あたりは徒歩でまとめて回りやすくて、お土産はオルゴールがいちばん無難でしたよ

時間があれば、天狗山ロープウェイとか船見坂まで入れると雰囲気がガラッと変わりますよ

3) 富良野・美瑛は交通がカギですね

公共交通だけだと微妙なので、車かツアーのほうが楽ですし、冬の美瑛ツアーはだいたい7:30に出発して18:30ごろ札幌に戻ってくる感じでした

夏の7〜8月はファーム富田のラベンダーがきれいで、ラベンダーアイスと富良野メロンは絶対食べてみてほしいです

4日以上ならJR北海道レールパスの5日券が17万ウォン台くらいでかなりお得ですし、韓国で先に買うと現地より安いことが多かったですよ

雪まつりは2月初めなので日程を合わせられるならいいんですが、人がかなり多いのでレストランの予約とJRの指定席は先に押さえておくのがおすすめです

冬の4泊5日は思ったより体力を使うので、無理にあれこれ詰め込みすぎないほうがいいですし、旅行者保険もちゃんと入っておくのがおすすめですよ

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コメント 9件

og해운대 테린이KR·3月30日 1:31

北海道は本当にまず移動時間から考えないといけないね。

og도쿄워커KR·3月30日 10:47

そう、北海道は乗り換えの待ち時間まで考えないといけない。

og온천덕후KR·3月30日 12:07

その通りです。北海道は日帰りできるかどうかよりも、列車の運行間隔や終電の時間を先に確認しておかないと、旅程が崩れやすいんですよね。私も以前、札幌を拠点に予定を組んだとき、地図だけ見て入れてしまったら思った以上に移動時間が長くて、温泉街を一つ入れる日は、その日の動線を最初から軽めにしておくほうがずっと良いと感じました。

Level 10네리마살이KR·3月30日 1:52

北海道って本当に「地図では近く見えても、実際は近くない」場所なんですよね(笑)。私はこういうところに行くときは、初日と最終日は移動を少なめにしたほうが、ずっと疲れにくいと感じました。

Level 9첫일본KR·3月30日 2:34

ありがとうございます!私はまだ初めての日本旅行を準備しているところなので、こういう文章を見ると、パスよりもまず都市間の移動時間を先に確認するのが大事なんだなと思います(笑)。もし札幌を拠点にするなら、小樽+美瑛/富良野を同じ旅行でまとめても、初心者目線ではそこまできつくない感じでしょうか?

Custom badge아이랑오사카KR·3月30日 2:58

子ども連れで行く場合は、富良野方面を旅程に入れるとき、移動時間よりもトイレや休憩のタイミングをもっと余裕をもって見ておいたほうがいいと感じましたㅠ

Level 3혼자여행러KR·3月30日 3:11

パスはひとまず片道の合計額から見てください(笑)

Level 9EJU파이터KR·3月30日 3:56

まとめありがとうございます(笑)。私は旅行の計画を立てるとき、空港―市内の往復と都市間の移動費を先に合算してみるタイプなんですが、北海道はJRパスが必ずしもお得という感じではないんですね? もし札幌―小樽だけを入れる日程なら、普通に個別で切符を買うほうがよかったのかも気になります。

Level 8취업한선배KR·3月30日 4:21

小樽と富良野までを1日でまとめると、思った以上に移動で体力を全部持っていかれる(笑)。北海道はパスを先に考えるより、自分が乗る区間と列車の運行間隔をまず確認するのが正解だった。

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