도시 교통은 사실 제 전문(큐슈·홋카이도)이랑 거리가 좀 있는데, 후배가 다음 달 오사카 처음 간다고 공항-시내 어떻게 가냐 물어봐서 정리해 둡니다. 저도 7번 일본 다녀오면서 간사이공항은 두세 번 정도라 자주 쓰는 편은 아닌데, 작년에 가족이랑 오사카 갔을 때 라피트 인상이 좋아서요.
라피트는 난카이 전철 특급이고, 간사이공항에서 남바까지 환승 없이 갑니다. 시간은 40분 좀 안 되게 걸렸던 거 같아요. 한국에서 미리 예매해놨더라도 공항 도착하면 빨간색 카운터에서 실물 승차권으로 한 번 교환해야 합니다. 줄이 좀 있어서 처음엔 좀 당황했는데 직원이 빠르게 처리해줘서 생각보다 금방이었어요.
저희는 9시 40분쯤 입국 게이트 나왔는데 10시 30분 라피트 잡아탔으니까, 입국심사·짐 찾기·승차권 교환까지 합쳐서 50분이면 충분히 되더라고요. 참고로 입국카드 직업란은 꼭 채워두세요. 비워뒀다가 다시 적으라고 돌려보내는 경우가 있어서.. 줄 다시 서면 시간 꽤 깎입니다.
라피트 말고 난카이 일반 급행도 있긴 한데 좌석 지정이 없고 시간도 좀 더 걸려서, 짐 많은 가족 단위면 그냥 라피트 추천드립니다. 가격 차이가 그렇게 크진 않은 걸로 기억해요. JR하루카는 신오사카·교토 방향이라 남바 쪽 숙소엔 별로고요.
남바 도착하면 도톤보리까지 걸어서 가는 숙소가 많아서, 짐 끌고 지하철 환승할 일이 거의 없던 것도 장점이었어요. 라피트 차량 자체도 디자인이 좀 특이해서 사진 찍는 분들도 많고, 첫 일정 시작점으로 분위기가 나쁘지 않더라구요. 저는 다음 일본은 또 큐슈로 갈 거 같지만, 오사카 처음 가시는 분들은 라피트로 시작하시는 게 마음 편하실 듯합니다.
都市交通は正直、私の専門(九州・北海道)とはちょっと距離があるんですが、後輩が来月大阪に初めて行くってことで空港-市内どうやって行くのか聞いてきたので、まとめておきます。私も日本に7回行く中で関西空港は2、3回くらいなので、しょっちゅう使うほうではないんですが、去年家族と大阪に行ったときにラピートの印象が良かったので。
ラピートは南海電鉄の特急で、関西空港からなんばまで乗り換えなしで行けます。時間は40分かからないくらいだった気がします。韓国であらかじめ予約しておいても空港に着いたら赤いカウンターで実物の乗車券に一度引き換えないといけません。少し列があって最初はちょっと焦ったんですが、スタッフが素早く対応してくれて思ったよりすぐでした。
私たちは9時40分ごろに入国ゲートを出たんですが、10時30分のラピートに乗れたので、入国審査・荷物受け取り・乗車券の引き換えまで合わせて50分あれば十分でした。参考までに、入国カードの職業欄は必ず埋めておいてください。空けたままだと書き直してくださいって戻されることがあるので.. 列に並び直すと時間かなり削られます。
ラピート以外に南海の一般急行もあるにはあるんですが、座席指定がなくて時間ももう少しかかるので、荷物の多い家族連れなら普通にラピートおすすめです。値段の差もそこまで大きくはなかった記憶です。JRはるかは新大阪・京都方面なので、なんばのほうの宿にはあまり向いてないです。
難波に着いたら道頓堀まで歩いて行ける宿が多いので、荷物を引きずって地下鉄に乗り換えることがほとんどなかったのも利点でした。ラピートの車両自体もちょっと独特なデザインなので写真を撮る方も多いですし、最初の予定のスタートとして雰囲気も悪くなかったです。私は次の日本もまた九州に行くと思いますが、大阪が初めての方はラピートで始めるのが気楽だと思います。
라피트 귀엽지ㅋㅋㅋ 나도 간쿠 도착하면 무조건 그거 타요
라피트 디자인 진짜 특이해서 좋아요ㅋㅋ
라피트 승차권 교환 줄 생각 못했는데 팁 감사합니다
라피트, 사진 찍는 사람 많은 거 알겠어ー 그 디자인 좋더라구/좋아하겠어?